*تعبيد وشق أكثر من خمسين شارعا، بينها شوارع استراتيجية، على مساحة أكثر من مئة وأربعين ألف متر مربع، منها أكثر من 20 ألف متر مربع هذا العام* الحصول على ميزانيات، لشق شارع بكلفة حوالي عشرة ملايين شيكل، سيشرع فيه قريبا، ومن شأنه وصل الحي الغربي بمخرج المغار الجنوبي، وسيصل مستقبلا للحريق، بدون الدخول في الشارع الالتفافي داخل القرية* وصل أطراف من أحياء مختلفة لتسهيل الانتقال من حي لآخر وتخفيف ضغوطات السير في الشوارع المكتظة* إقامة دوارات في المناطق المركزية والمفترقات، بعضها تم تنفيذه، بعضها قيد التنفيذ وبعضها مخطط له وينتظر المصادقة على ميزانيات* الميزانيات التي صرفت على الشوارع، خلال خمس سنوات، تبلغ عشرات الملايين، وينتظر صرف عشرات الملايين، للأعوام الخمس القادمة* سنعمل على تعبيد كل شوارع المغار، في الأعوام القادمة، وفقا لمواعيد الحصول على الميزانيات وسلم الأولويات*
(بسبب حجم هذه النشرة فإننا نوزعها على حلقتين، راحة للقراء الكرام. فيما يلي الحلقة الأولى).
1. قمنا، خلال السنوات الخمس الماضية، بالتعاون مع الشركة الوطنية للمواصلات ("ماعتس" سابقا) ووزارة المواصلات ووزارة البناء والإسكان ومن ميزانية التطوير من وزارة الداخلية وباستثمار جزء من الاحتياطي الخاص بنا في لجنة التنظيم، وجزئيا باستثمار بعض الأموال من الميزانية العادية، بتعبيد وشق وإتمام عشرات الشوارع، وهو ما نستعرض غالبيته في هذه النشرة. ونستطيع أن نؤكد أننا سنقوم بمشاريع مضاعفة في السنوات الخمس القادمة، بما فيها دوارات في التقاطعات المركزية، مثل التقاطع المؤدي إلى مجمّع المدارس والمؤسسات في راس الخابية ومفرق الجمشة.
2. تبلغ مساحة الشوارع التي تم تعبيدها أو شقها، وبعضها شوارع عصرية ومتكاملة، أكثر من مئة ألف متر مربع، منها حوالي 20 ألف متر مربع خلال هذا العام، أي بمعدل أكثر من 25 ألف متر مربع خلال كل سنة من السنوات الأربع الماضية.
3. وشملت الأعمال وضع طبقة من الأسفلت وفي بعضها (حين تستدعي الضرورة ذلك) إقامة جدران واقية، وإقامة لخطوط مياه ومجار، بعد التنسيق مع رابطة المياه والمجاري، وفي في بعض الشوارع أقمنا شبكة تصريف للمياه.
4. وأمامنا قائمة طويلة من الشوارع، التي سنشرع في تعبيدها، بعضها مخطط له، وصولا إلى تعبيد كل شارع وزاوية في المغار ومحيطها، فضلا عن تنظيم وتوسيع نقاط ضيقة وإقامة دوارات وتنظيم عملية السير في المناطق المكتظة.
5. فيما يلي سنستعرض غالبية الشوارع التي تم تعبيدها أو شقها، فيما خططنا ونخطط لتعبيد وشق عشرات الشوارع، بعضها بميزانيات مصادق عليها بما فيها شوارع سيتم تنفيذها بواسطة وزارة المواصلات بنفسها (حسب القانون، كل مشروع يكلف أكثر من نصف مليون شيكل، تقوم وزارة المواصلات بتنفيذه بنفسها).
6. ويشار إلى أننا قمنا بتعبيد شوارع كانت مهشمة تماما، وعبدنا شوارع جديدة من بينها شوارع تساهم في تسهيل الانتقال بين أحياء مختلفة أو أجزاء منها، ومن شأنها التخفيف من استخدام الشوارع الرئيسة وتخفيف الازدحامات المرورية.
7. تكلفة كل هذه المشاريع بلغت عشرات ملايين الشواقل, وأحدها تبلغ تكلفته حوالي عشرة ملايين شيكل، ننتظر البدء فيه في أقرب فرصة (من قبل وزارة المواصلات).
8. الشارع الرئيسي العصري على مداخل القرية الشرقية (بتكلفة 12 ميلون شيكل): بالتعاون مع الشركة الوطنية للطرقات، وبعد توقف المشروع لسنوات، نجحنا في شق الشارع العصري في المداخل الشرقية للقرية. وقد حصلت انتكاسات كثيرة وعراقيل شتى، وكانت الشركة الوطنية للطرقات على وشك ترك المشروع في أكثر من مناسبة، إلا أننا مارسنا كل الضغوط الممكنة وعبر الاتصال والإقناع للمواطنين على جانب الشارع، تم تنفيذه. وأضفنا إلى المخطط شارع خدمات من الجهة الجنوبية، على جانب جزء من الشارع، وقدمنا طلبا إلى لجان التنظيم لتحويل تصنيف الشارع، بحيث ستكون المداخل والمخارج إلى الشارع الرئيسي مباشرة، وليس عن طريق الشوارع الفرعية، مما سيكون من شأنه تقديم خدمات تجارية وغيرها في محيط الشارع وفيما يتعلق بالمنطقة الصناعية. وقد علمنا مؤخرا بأنه استجيب لطلبنا على الإقل فيما يتعلق بالمنازل شمال الشارع.
9. كذلك، تمخضت الاتصالات مع الشركة الوطنية للطرقات عن وضع فرشة جديدة (ترميم) للشارع الرئيسي، حتى الدوار القديم وشرقا باتجاه راس الخابية، وحنوبا حتى مفرق الحمرة - الشلول، على طول أكثر من ستة كيلومترات، وبمساحة أكثر من 50 ألف متر مربع.
10. أقمنا اتصالات وجولات ميدانية، لإجراء تغييرات في الشارع الرئيسي في المواقع المكتظة، أو المفترقات، وجهزنا خرائط لتوسيع الشارع وإضافة مسالك للسير قرب الكنسية وقرب المفترق المؤدي من الدوار الأصلي جنوبا ثم يسارا باتجاه البص فالمنصورة، ودوارات كبيرة أو صغيرة قرب المدرسة الابتدائية ب وقرب ميني ماركت السيد أحمد كامل قزل، ودوار على مفترق الجمشة الرئيسي وعلى المفترق المؤدي إلى مجمع المدراس وأشكول بايس والمتناس في راس الخابية، ومفترق قرب محطة الوقود على المخرج الجنوبي. ونحن نواصل الاتصالات، لحمل وزارة المواصلات والشركة الوطنية للمواصلات بتنفيذ وعودها. بعض هذه المشاريع مخططة وجاهزة للتنفيذ، مع المصادقة على ميزانيات.
11. ونوضح من أجل لشفافية التامة أننا كنا حصلنا على وعود، بما في ذلك من وزير المواصلات، بإقامة دوار على المفترق المؤدي إلى المدرسة الشاملة أ وسائر المؤسسات هناك وقد وعدنا بالشروع في وضع مخطط لهذا الدوار. وما زلنا نمارس الاتصالات والضعوط لإقامة الدوار على المفرق المذكور وفي مفرق الجمشة. غير أن الوعود، والحق يقال، لم تترجم بكاملها على أرض الواقع إلى الآن، بحجج مختلفة منها عدم توفر ميزانية والتأخر في المصادقة على ميزانية الدولة وغيرها. لكننا لن نتنازل عن هذا المطلب الهام (وغيره من المطالب)، لخطورة الوضع بدون دوار في الموقع.
12. وكان وعدنا وزير المواصلات، خلال زيارته للقرية، والشركة الوطنية للطرقات وقسم البنى التحتية في وزارة المواصلات، بتنفيذ سلسلة من المشاريع على طول الشارع الرئيسي، بما فيها: ترميم الأرصفة وأعمدة الكهرباء والأسيجة على طول الشارع الرئيسي، وكذلك فتح مسارب أضافية على المفترقات المكتظة والخطيرة، كما هو الحال قرب الكنيسة وعلى المدخل إلى حي البص وصولا إلى المنصورة من الجهة الجنوبية (قرب البنك العربي)، وإقامة دوار في مفترق حي الجمشة وغيرها. وهي أمور نحن على اتصال بشأنها مع الأوساط المذكورة، بهدف التقدم بها في أسرع وقت ممكن ونأمل أن يفي الوزير والجهات المذكورة بوعودهم. صحيح أن الوزارة وفت بالكثيرمن وعودهها، مثل تعبيد الشارع الرئيسي بطول حوالي ستة كيلومترات بطبقة إسفلت وترميم جزء من الأسيجة، وبعض الترميمات مثلا شمال المدرسة ب وأعمال الصيانة العامة وتعبيد الشارع وإقامة الدوارات في الشارع الموصل بين حي الجمشة ومنطقة بكير وإضاءة شارع المدرسة الابتدائية ج وترميم الشارع في محيط مجمع المؤسسات التعليمية في راس الخابية وموقف السيارات في مدرسة قاسم غانم الشاملة (ومشاريع أخرى مفصلة فيما يلي)، فإن الوزارة والشركة الوطنية للمواصلات لم يفوا بكل ما وعدوا به حتى الآن، مما يلزمنا بتكثيف الضغوط والجهود، وإن استمرت المماطلة، فلن نتردد في اتخاذ إجراءات أكثر حدة.
13. حصلنا على مصادقة من وزارة المواصلات، قسم البنى التحتية، لترميم شارع البص (ابتداء من المدرسة ب شرقا) وقد تم تنفيذ المشروع قبل أكثر من عامين ونصف العام، بعدما كان الشارع غير صالح بالمرة ومليئا بالحفر.
14. كما شرعنا منذ شهور، بعض التغلب على الكثير من المصاعب والعراقيل، والقيام بعشرات الاتصالات مع المواطنين المعنيين، بتنفيذ مشروع توسيع الشارع الالتفافي الداخلي، بميزانية بقيمة حوالي 2.5 مليون شيكل (من وزارة المواصلات) قابلة للزيادة وفقا لنجاحنا في التقدم في المشروع. وقد تمت أعمال توسيع وصيانة وإقامة أسيجة وبناء جدار جديد مكان جدار خطير، في منطقة الجامع الشمالي (وشكرنا عائلتي عباس وخطيب على تعاونهم)، وشرعنا في توسيع مقطع قرب منازل أبناء المرحوم مهنا سعد والمرحوم محمود سليم غانم، وسنعمل على توسيع الشارع في عدد من المقاطع الضيقة الإضافية. والمشروع تنفذه وزارة المواصلات، بتنسيق كامل معنا.
15. وحصلنا قبل عامين على ميزانية من وزارة الإسكان ومن مكتب رئيس الحكومة بقيمة 2.9 مليون شيكل، فضلا عن ملايين عديدة من وزارة الإسكان ووزارة الداخلية، لترميم وشق عدد كبير من الشوارع في كل الأحياء:
16. ترميم الشارع (قبل عام تقريبا)، الذي كان مليئا بالحفر، في المنحدر الذي يوصل إلى منزل السيد فرح أبو حنين وإخوانه. وفي حالة تبقي جزء من الميزانية التي يتم تنفيذ مشاريع بواسطتها، في هذه الفترة، فسوف نقوم بترميم بقية الشارع، مرورا بمنازل أبناء المرحوم أبو وليم فهد جهشان واستمرارا للجهة الغربية، وصولا إلى منزل السيد أيال هنو.
17. تعبيد وترميم الشارع المنحدر، الذي يوصل بين الشارع الرئيسي في الحي الجنوبي (منزل السيد حسيب اليوسف) وصولا إلى منزل السيد ربيع معدي مررورا بمنازل عشرات المواطنين الذي كانوا يعانون الأمرين قبل التنفيذ.
18. ترميم وتزفيت الشارع، في الحي الجنوبي، الذي يمر بالقرب من منزل السيد أبو كمال فرحان حنوت، ويصل إلى منازل أبناء وأحفاد نايف معدي غربا.
19. ترميم أولي لجزء من شارع يصل إلى منازل السيد نادر خرنبة وإخوانه.
20. ترميم وتنظيم الشارع قرب مدرسة قاسم غانم الشاملة (الشاملة أ) والتعليم الخاص، إضافة إلى تنظيم وتعبيد ساحة وقوف السيارات في المدرسة.
21. ترميم وتزفيت (لأول مرة) الشارع الذي يصل بين منزل السيد شكيب سعد في راس الخابية، ويصل إلى منزل السيد شكيب صلاح الدين ومنزل السيد عماد عمار.
22. ترميم وتزفيت الشارع الذي يصل بين شارع المدرسة الشاملة أ، ليس بعيدا عن مفترق الطرق الرئيسي وحتى منزل هشام شفيق عزام، مرورا بمنازل أبناء عائلة سواعد وعائلة عابد.
23. شارع في جنوب خلة الشريف، على طول حوالي نصف كيلومتر، يشق للمرة الأولى، ويوصل من شمال بيت السيد جوزيف طنوس وحتى بيت السيد عصام إبراهيم (قبل حوالي ستة شهور). وهو شارع عصري وجميل بكل المقاييس.
24. شارع في منطقة عائلة قرواني وصولا إلى منزل السيد عنان تلحمي، وطوله حوالي نصف كيلومتر، يتم تعبيده للمرة الأولى (خلال شهر آ الماضي).
25. شارع قرب منازل أبناء أبو زهيا والدكتور الياس أبو شقارة في خلة الشريف. لم يتم إنهاؤه بسبب خلافات مع جيرانه. ولكنه شارع يفتح الطريق لوحدتي بساتين ويخدم عشرات المنازل.
26. الشارع الرئيسي القسم الجنوبي (مرورا بمنزل السيد الياس سليمان، وجنوبا وصولا إلى منزل أبناء واصف ريناوي. (قبل حوالي عام، والجزء الأخير مؤخرا).
27. ترميم بطبقة أسفلت للشارع الذي يبدأ من معهد الرنتجن شرقا وصولا إلى قرب الجامع الشمالي.
28. ترميم وتعبيد شارع الحاووز في الحي الشماالي، الذي كان محطما وغير قابل للاستعمال تقريبا.
29. أتممنا قبل عامين ونصف العام تقريبا الجزء الأكبر من شارع يصل إلى منطقة عين الحفيرة وخلة طالب في الحي الغربي (يبدأ على مقربة من منزل السيد مجيد سرحان غربا، وهو شارع رقم 61)، وما زلنا نعمل على تحويل ميزانية بقيمة 1.5 مليون شيكل إضافي لإتمام الشارع غربا، بعدما لم تتمكن الإدارة السابقة والإدارة الحالية من استثمار هذه الميزانية لصالح شارع آخر بسبب معارضة المواطنين.
30. أتممنا قبل أكثر من عامين الشارع الذي يوصل الحي الغربي الشمالي بحي الحريق (شارع رقم 4)، وجرت أعمال لإتمام الشوارع الداخلية في حي الحريق، علما بأن أعمال البناء التي ينفذها قسم من المواطنين تؤثر سلبا على عمليات تعبيد الشوارع في الحي. وعلى أية حال، من المتفق عليه أن تتم عمليات تعبيد الشوارع الداخلية بعد عملية تسويق قسائم إضافية في القريب، في حي الحريق. هذا علما بأننا وبعد ضغوط متواصلة، حصلنا على موافقة بتسويق قسائم من المرحلة الثالثة، بدون إتمام المرحلة الثانية من تسويق القسائم (المرحلة الثانية صعبة التنفيد لكونها تعتمد على البناء المكثف وليس عليها إقبال من المواطنين),
31. وقمنا في هذه الفترة (بواسطة وزارة الإسكان) بمد خطوط تحتأرضية للهواتف وإنارة الشوارع، وقام المجلس المحلي بتزويد الحي بحاويات القمامة وبدأت شركة جمع النفايات في العمل على جمعها من الحي، فيما بدأت شركة الناصرة (العفيفي) بعلمية تسفير الطلاب في الحي. كما نجحنا في التغلب على المصاعب التي رافقت إقامة مضخة للمجاري في جنوب حي الحريق، مما أتاح للمواطنين الارتباط بخطوط الكهرباء قانونيا.
32. تقام هذه الأيام أعمال واسعة لشق شارع يربط أطراف حي الحريق، مرورا ببيت الشعب والمدرسة "و" وصولا إلى الملعب متعدد الأهداف وبيوت الحي الشمالي. ويكلف المشروع أكثر من 4 ملايين شيكل، وهو جار هذه الأيام على قدم وساق.
بطلب من رئيس المجلس لن يتم نشر أي تعقيب على المقال.
